Wyginająca się śruba mocowania amortyzatora – prawda czy mit?

mocowanie_amortyzatora_3Na koniec sezonu, kiedy pogoda jeszcze daje radę, wszystkie plany pokrzyżywała mi chroba. Z aktywności motocyklowych zostały mi co najwyżej działania garażowe. Ostatnio zakupiłem klucz dynamometryczny, więc w końcu mogłem sprawdzić moją śrubę mocującą tylni amortyzator. Jest to chyba jedyny element 800tki GS, który niektórzy wypominają jako wadę konstrukcyjną.

Continue reading

Großglockner Hochalpenstraße 03-07-2014

glossglocknerGłównym celem wycieczki wakacyjnej był objazd Jeziora Bodeńskiego. Jednak na pewien czas przed wyjazdem w ręce wpadł mi genialny przewodnik „100 przełęczy alpejskich na motocyklu”. Zacząłem przeglądać uważnie wszystkie przełęcze, które są na trasie wycieczki. Jedna, której nie mogłem odpuścić i musiałem tam pojechać za wszelką cenę to Glossglockner. Przyznaję,  że tę decyzje podejmowałem tylko na podstawie relacji innych motocyklistów, którzy mówili, że to absolutny obowiązek przejechać tę drogę itd. Miałem trochę obaw, ponieważ widziałem relacje, w których podjazdy odbywały się w strasznych warunkach jak np. mgła lub deszcz, a sam poziom trudności wymaga pewnego opanowania maszyny… Mogę napisać tylko, że było to dotychczas bezwarunkowo najbardziej niezwykłe miejsce w jakie dotarłem motocyklem!

Continue reading

Jak i gdzie nie należy montować kamery na f800gs?

DSC_2405To była wspaniała przejażdżka. Gdzieś w okolicach Częstochowy. Na łagodnym zakręcie, poczułem puknięcie w lewo kolano. Od razu pojawiła mi się myśl: „tak, tam na gmolu była zamocowana kamera!”. Spojrzałem najpierw kontrolnie w lewe lusterko i widziałem już odbijającą się po asfalcie kamerę a za nią jeszcze szybciej pędzącego tira:)

Continue reading

Szuterkowo z GoClever

m2014-04-12 15.30.02Sezon zacząłem już jakiś czas temu, ale za tego posta zabierałem się już dobry miesiąc. Otoż to miesiąc temu zacząłem testować kamerkę GoClever DVR Extreme. Z początku wyglądało na to, że nie ma perspektyw na jej zadziałanie. Nagrywanego materiału nie dawało się odtworzyć. Po wielu testach, próbach w domu, na motocyklu, w aucie okazało się, że 2 karty SD, które zakupiłem były tak samo wadliwe… Ostatecznie okazało sie, że kamera działa w sposób przewidywalny, zgodny z opisem producenta:)

Continue reading

BMW F800GS w użytkowaniu

f800gs_w_uzytkowaniuCzytając listopadowy numer czasopisma „Motocykl”, znalazłem bardzo fajny artykuł o teście Triumph Explorer na dystansie ponad 25 000 km. Z ciekawości odszukałem rachunki za serwisy i przeszukałem forum, aby zobaczyć jak to wygląda w przypadku średniego gieesa. Nadmienię tu, że zakupiłem swoją maszynę z przebiegiem 7 000 km. Stąd też, informacje dotyczące pierwszego przeglądu przy przebiegu 1000 km pozyskałem z forum, aby też je uwzględnić. Jestem szczególnie ciekaw jak będzie wyglądała statystyka w połowie następnego sezonu, ponieważ zbliża mi się wymiana np napędu, tylnej piasty i coś jeszcze pewnie wpadnie nieprzewidzianego. Continue reading

Żwirownie k. Grójca 02-11-2013

grojec_20131102 Sezon on-road się kończy, a sezon off-road powoli rozpoczyna. Tym razem mieliśmy się wybraliśmy poszutrować w rejonie Grójca. Biorąc pod uwagę, że giees musiał postać dłużej w garażu ze względu na mnóstwo obowiązków w pracy, to na myśl o zbliżającej się  wycieczce aż ręce mi się trzęsły 😉

Start z domu o 8:30 i u celu byłem zaraz po 10:00. Pogoda super, zero deszczu. Jeszcze tylko szybko kawka i go!!

Continue reading

Cześć II objazdu Twierdzy Modlin i okolic 06-10-2013

Zgodnie zDSC01068 postanowieniem dalej objeżdżam historyczne miejsca moich rodzinnych stron. W planach mam Fort w Zakroczymiu i Fort w Janówku i coś extra o innej tematyce.
Na pierwszy ogień trafił fort w Zakroczymiu. Należał on do pierwszego, wewnętrznego pierścienia fortów Twierdzy Modlin.

Continue reading

Część I objazdu Twierdy Modlin 28-09-2013

DSC00969Mimo, iż tyle lat mieszkam w bezpośrednim sąsiedztwie Twierdzy Modlin, nigdy nie poświęciłem więcej czasu na zwiedzanie tego miejsca. Łącząc ten fakt oraz chęć eksploracji niedaleko położonego miejsca, postanowiłem to trochę nadrobić. To część pierwsza mojego zwiedzania. Ponieważ cześć zabytków jest rozrzucona po pobliskich miejscowościach musiałem je zostawić na inny dzień!

Continue reading

Dobry off road nie jest zły ! 14-09-2013

off-road działkaZakładaliśmy jechać na Mazury albo do Szczyrku. Ostatecznie ani w góry ani na Mazury, ponieważ pogoda było bardzo niepewna. Ruszyliśmy na kilka godzin w lokalne lasy. W piątek jeszcze mój „briliant” pomysł, aby zmienić opony na kostkę w motogumach, ale okazało się, że w sobotę nie pracują. Już wiedziałem, że będę musiał improwizować na slick-ach. Przejazd przez niektóre miejsca na tych oponach uważam za spory łut szczęścia.
Z racji, że byłem głównodokumentującym przejażdżkę to na zdjęciach jestem gościnnie:)

Oj było zabawy!

Continue reading

Przegląd gmoli do BMW F800GS

gmole Swojego średniego gieesa odebrałem z oryginalnymi gmolami BMW, które w zasadzie chronią sam silnik. A co z plastikami, chłodnicą itd? Właśnie dlatego przed pierwszą dalszą wycieczką zdecydowałem się na coś większego i bardziej pancernego. W chwili gdy sam szukałem gmoli do F800GS nie było żadnego miejsca, gdzie byłyby zebrane wszystkie najciekawsze rozwiązania. Postanowiłem zebrać to, co wtedy znalazłem i opisać. Najważniejszym kryterium dla mnie podczas przygotowywania tego zestawienia była wysokość gmoli i ochrona również górnych części motocykla.

Continue reading

Mazury na weekend 30.08-01.09.2013

ZMazury_01092013bliżał się weekend. Plan wstępny Jura Krakowsko-Czestochowska, aby wszyscy mieli podobny dojazd. Rzeczywistość zweryfikowała i skład wyjazdu uszczuplił się o jedną osobę. Wybór miejsca został powierzony w moje ręce. Nie zastanawiający się długo – tak MAZURY ! jestem ogromnym fanem tego rejonu. Już po kilku chwilach znalazłem inspirację trasy na jednym z  portali motocyklowych.
Autor artykułu szacował na jeden dzień jazdy. My jadąc od rana do zmroku, tylko asfaltem zobaczyliśmy cześć miejsc nie schodząc z motocykla, a drugą cześć w ogóle  pominęliśmy.

Continue reading

Test szyby ERGO GS Vario marki Wunderlich

ERGO GS VarioMyślę, że wiele osób, które choć raz wybrały się w dalszą podróż motocyklem bez osłony przed wiatrem jest w stanie docenić dobrą szybę.
Motocykl BMW F800GS, fabrycznie wyposażony jest w niską szybę. Bez wątpienia sprawdziła mi się ona w lekkim  terenie, jako ochrona zegarów. Jest ok do jazdy w mieście.
Gdy pierwszy raz wybrałem się średnim GS-em na mazury, czułem się zmęczony od podmuchów wiatru i od strumienia powietrza napierającego na klatkę piersiową.
Przy prędkości 120km/h i wyżej czułem jakby wiatr chce mi urwać głowę. A gdy obracałem głową na bok, w celu upewnienia przed zmianą pasa, odczuwałem jakby wiatr chce mi skręcić kark!

Continue reading